最近，绵阳世茂云锦小区的业主张先生很郁闷，他花6.2万从置业顾问那里购买的车位，只有4.6万元是车位费，另外1.6万元是加入“家和会”的会员费。然而，3天之后，小区车位却可直接买了，而且仅需5.1万元。据悉和张先生有同样遭遇的小区业主有100多名。（12月1日 《成都商报》）

这年头，购车位也兴“差异化消费”了吗？购房向来只听说先到先得，越早越便宜，想不到仅仅隔数天，总价竟然“跌”了1.1万。倘若知道价格差异两重天，试想有多少业主会选择先付会员费？毕竟，1.1万元可不是什么小数目。购会员成为购车位的门槛，着实令人看不懂。

更令人看不懂的是，面对采访，绵阳世茂云锦开发商称，销售车位释放价格与实际签订合同价格（不含入会费协议）存在价差的原因，在于家和收取的会员服务费，会员可以享受首批次选车位权益。试问，选车位并非选楼层，一般不讲究采光、景观、空气质量，提供“优先选择权”怎能产生如此之高的会员费？开放商的解释不通。

买服务先付会员费的情况，其实我们在其他领域也曾见到。例如，在付费视频领域，一些网站平台在收取用户会员费后，针对热门剧作，还收取“超前点播”“单剧付费”等费用。如此“骚操作”，一度引发舆论广泛批评。诸多案例证明，买方在支付消费门槛的会员费后，还不得不进行二次消费，往往暗藏猫腻。

众所周知，涉及车位交易，开发商也需要缴纳企业所得税、土地增值税、印花税、契税等不同税款。引会员费分摊车位费，开发商便可利用合同，规避部分应缴税款。同时，以入会为名的返利，可能还涉嫌非法集资。且打着会员权益的噱头，诱使业主购买与理财产品，对开发商来说，也稳赚不赔。

无论如何，出现如此坑人的会员模式，不容轻忽。《民法典》第一百四十七条：“基于重大误解实施的民事法律行为，行为人有权请求人民法院或者仲裁机构予以撤销。”一方面呼吁当事业主依法维权，申请撤销退回所谓会员费；另一方面也希望有关部门及时介入，调查和纠治其中可能涉及的不法倾向。

今天，购车位需要交纳高额的会员费；明天，选物业服务也可能交纳高额的会员费；后天，购房是不是也需要交纳会员费？此类恶性会员模式若不除，对消费者不利，对房地产市场健康发展也不利。（严奇）