据介绍，今年初以来，面对国家宏观调控，福汽集团加快转变发展方式，积极对接央企、联合民企、融合台企、引进外企，大举进军研发和物流领域，产业链全面延伸、价值链持续提升、供应链不断优化。

自主研发势蓄突破。总投资16亿元的福汽集团汽车研发基地破土动工，计划在3—5年内形成约1000—2000人的专业研发队伍，为福建以及周边区域（包括台湾）汽车产业提供良好的研究试验平台；福建戴姆勒今年新增4.2亿元投资扩建研发中心，加快本土化步伐；东南汽车依靠自主研发力量，不断升级节能产品，已有4款车列入今年油耗加严10%后的国家首批惠民节能推广目录；厦门大金龙建成了目前国内最先进的客车试验中心；新龙马年产30万台发动机项目奠基，将解决福建汽车发动机长期依靠省外配套的现状，诞生海西汽车产业第一颗“心脏”。

中高端产品形成阵容。随着中国轻客市场首个豪华品牌——奔驰凌特的诞生，福建戴姆勒导入的梅赛德斯-奔驰中高档商务车唯雅诺、威霆、凌特三款车型全面登陆中国市场。此次福建蓝海专用车基于福建戴姆勒威霆原型车改装推出的豪华顶级商务车，吸收了德国、美国、台湾和大陆知名汽车企业流行元素，同时根据客户的实际需求提升个性化改装设计，达到国内最顶级、最豪华商旅车的水平，后续还将开发适合市场需求的旅居车、救护车、检测车等各种行业专用车。